道路旅客運輸安全工作總結

道路旅客運輸安全工作總結

二0一三年安全工作在上級主管部門、公司領導大力支持和公司所有員工的共同努力下平安度過。在二0一三年的工作中
，公司安全工作始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全方針，深入宣貫落實《道路旅客運輸企業安全規範》、《進一步加強客貨運駕駛人安全管理意見》
、《道路交通安全法實施條例》、《交通運輸管理條例》及《安全生產法》。認真紮實開展各項安全專題活動
；夯實全主體責任製，大力開展企業安全文化建設和普及，進一步落實安全生產“一崗雙責”。確保了公司的健康、穩定、和諧有序發展。現將2013年安全工作總結如下：

一
、安全控製目標完成情況

今年公司投入營運車輛77輛，安全行駛總裏程783萬公裏，發生責任事故35起，死0人，傷21人
，經濟損失   ，事故頻率上升了10%

、死傷人數比去年下降了40% ；未發生較大及以上行車安全責任事故；非營運車無責任傷亡事故；消保工作均在控製目標範圍內，無服務質量投訴。（發放     安全獎金）

二、安全工作情況

（一）
、做好年度安全工作安排部署，層層簽訂安全責任書

組織各部門、科室、簽訂了《2013年度安全生產、穩定責任狀》，《2013年度駕駛員安全行車責任書》，簽訂麵達100%，將安全目標指標量化、分解到各部門、科室、崗位、人員，並作為全年安全生產工作的重要考核內容，做到了橫向到邊，縱向到底的安全責任管理體係。

（二）、認真做好“春運”
、“客運道路安全年活動”、“生命帶-安全帶活動”
、“道路旅客運輸安全隱患大排查
、大整治活動”
、“道路運輸客運市場專項整治活動”和“安全生產月”等重大活動的安全工作，確保每項活動開展紮實平穩有序進行。

“春運”按an照zhao縣xian運yun管guan所suo和he公gong司si春chun運yun工gong作zuo的de統tong一yi安an排pai部bu署shu，提ti前qian召zhao開kai了le春chun運yun工gong作zuo動dong員yuan大da會hui，成cheng立li了le春chun運yun領ling導dao小xiao組zu，安an排pai部bu署shu了le春chun運yun運yun輸shu安an全quan工gong作zuo，組zu織zhi全quan體ti員yuan工gong、駕(jia)乘(cheng)人(ren)員(yuan)層(ceng)層(ceng)簽(qian)訂(ding)了(le)春(chun)運(yun)安(an)全(quan)目(mu)標(biao)責(ze)任(ren)書(shu)。進(jin)行(xing)春(chun)運(yun)安(an)全(quan)教(jiao)育(yu)培(pei)訓(xun)
，精(jing)心(xin)組(zu)織(zhi)教(jiao)案(an)，突(tu)出(chu)典(dian)型(xing)事(shi)故(gu)案(an)例(li)與(yu)規(gui)章(zhang)製(zhi)度(du)及(ji)規(gui)範(fan)向(xiang)結(jie)合(he)
，強(qiang)化(hua)落(luo)實(shi)安(an)全(quan)責(ze)任(ren)和(he)事(shi)前(qian)預(yu)防(fang)。春(chun)運(yun)工(gong)作(zuo)堅(jian)持(chi) “安全第一，優質服務，有序組織”的原則，在全體員工的共同努力下，實現了讓旅客走得舒心，走得放心的春運工作目標。對“客運道路安全年活動”、“安全生產月”等階段性專項安全活動，嚴格做到事前有安排，事中有落實，事後有總結
，實現了活動期間安全秩序的根本穩定。

結合上級安排實施的“生命帶-安全帶活動”
、“隱患大排查大整治”和“安全生產月”等專項活動，高度重視、認真組織，分別成立各項活動領導小組
，明確責任，製定方案、落實措施，抓好活動前的安排、部署
、動員，做好活動中督查、分析。做好活動後的總結、鞏固和提高。

（三）、堅持安全會議製度

今年
，堅持了安全會議製度
，每季度定期召開安委會、定期召開安全生產分析例會和駕駛員安全學習，並及時進行了統計。會議、學習中及時總結各階段安全生產工作完成情況和對存在的安全工作不足等進行了分析
、總結，對下一步安全工作進行安排部署。同時傳達了各級主管部門對安全生產工作的最新要求
，通報、分析了典型安全生產事故案例，確保了安全工作不拖拉、無死角、無遺漏，各項工作得以順利進行。今年，共計召開安委會4次，安全生產分析例會12次，駕駛員安全學習72次。

（四）
、認真組織開展各項安全專項整治活動

安全專項整治是我司常抓不懈的一項重要工作。我司按照“安全第一，預防為主，綜合治理”的工作方針
，繼續以“抓安全管理體係建設、抓源頭安全隱患整治、抓安全監管工作落實”為工作思路，以安全管理責任體係、監管體係
、責任追究體係的建立、落實，危險源排查、整治
，員工安全培訓教育，應急方案的完善與演練，基礎資料的管理為重點。今年，按照行業主管部門的要求
，認真組織開展了“春運”、“ 客運道路安全年活動”、“道路客運隱患整大排查大整治”、“ 生命帶-安全帶活動”“ 道路運輸客運市場專項整治”以及防汛工作等專項活動。活動中，從製度完善
、設施設備改造投入、安全監管督查
、責任追究以及員工、駕駛員的安全教育培訓等幾個方麵入手，開展定期和不定期的安全大檢查；組織各部門、科室進行了安全自查。在專項整治活動工作中，嚴把人員關
、車輛技術關、準入關，對查出的隱患記錄在案
，做到了隱患及時整改並跟蹤治理，隱患整改率和違章處理率達到100%，杜絕了因管理不到位引發的安全責任事故。

（五）、嚴格源頭管理、行車安全管理，落實車輛、駕駛員準入製度

1、重點抓好人、車、路、環境的四項監控。一是：嚴格駕駛員的準入和管理。人是行車安全管理的重要因素，今年，製定了駕駛員“開車請係安全帶”

、“駕駛員安全行車承諾”
、“三檢”規定，並加強了日常督促落實。對新進駕駛員，嚴格按照國家兩部一局新頒布實施的《道路旅客運輸企業安全管理規範》
、《進一步加強客貨運駕駛人安全管理意見》的要求和新標準，嚴把準入關

，對不符合要求的駕駛員一律不予聘用，對嚴重違規駕駛員一律調離工作崗位；同時，進一步建立健全了駕駛員個人檔案，並對資料及時更新，檔案內容齊全

，確保其時效性、完整性與連續性，有力促進了製度化、標準化管理；二是：抓好車輛技術管理。通過“道路旅客運輸安全隱患大排查大整治活動”的開展，仔細逐車檢查車輛行駛裏程、車輛二級維護及審檢和技術資料裝存檔情況
，按新《規範》要求確保檔案內容齊全，有時效性、連續性。堅持預防維修和預測維修相結合、日常“三檢”和車輛技術隱患排查相結合的車輛維護管理原則
，開展車輛隱患集中排查4次，保證了車輛技術狀況良好，杜絕了機械事故的發生。並按時進行車輛檢測和車輛技術等級評定，車輛維護台帳記錄齊全；三是：抓好路況的防範，集中開展運行道路隱患排查3次。時刻關注天氣、道路信息情況並及時通過短信平台發布預警信息，特別加強春運加班安全管理。嚴格做到天氣
、路況不好不發車
；四是：落實了重點時段的監管
，安全關口前移，杜絕行車事故發生。

2、抓好現場的安全管理。堅持“管生產必須管安全”、“誰主管、誰負責、誰簽字
、誰負責”的原則，堅持人到崗
，責任落實到人，製度獎懲逗硬，杜絕了因管理不到位引發的源頭安全責任事故。

3、抓好安全動態監控管理。一是：根據年前安全工作崗位責任及車輛調整情況，按照分片監管的具體辦法，確保了分片監管的有效性

，每月開展駕駛員安全學習2次

，從根本上減少了違法、違紀行為；二是：嚴格執行公司GPS安全管理辦法，落實了監管職責，對在監管中發現的車載故障問題及時聯係GPS中心進行維護，確保平台定位良好、準確。嚴格糾正違章行為
，今年，對超速、不按規定線路行駛等違章行為進行了嚴厲處理，並及時通報
；三是：認真組織開展定期和不定期的路檢、路查38次

，檢查客運車輛300餘車次，對在檢查中發現的問題及時整改，使違章行為得到了基本遏製，杜絕了因管理不到位和源頭監管不力引發的安全責任事故。 （上路稽查38次查處 11人，3380元罰款   .車載監控查處 25人，5910元罰款   ）

（六）、認真組織開展安全教育培訓工作

今年，按照2013年駕駛員年度安全教育培訓計劃，對駕駛員進行集中培訓
，時間達50學時；駕駛員日常安全教育學習每月2次，職業駕駛員安全教育培訓參培率100%，合格率100%。安全教育培訓內容重點放在國家、行業新修訂頒布實施的《道路旅客企業安全管理規範》和《進一步加強客貨運駕駛人安全管理意見》
、公司管理規章製度、季節、階段安全管理

、工作重點及典型事故案例分析
、安全駕車習慣、應急避險處置、汛期安全駕駛技能等。對培訓效果進行評估、總zong結jie
，對dui試shi卷juan進jin行xing分fen析xi講jiang評ping。達da到dao了le培pei訓xun目mu的de，取qu得de了le培pei訓xun效xiao果guo，提ti升sheng了le全quan員yuan安an全quan意yi識shi。同tong時shi
，認ren真zhen開kai展zhan各ge項xiang安an全quan生sheng產chan宣xuan傳chuan
，邀yao請qing公gong司si上shang級ji及ji行xing業ye主zhu管guan部bu門men參can加jia，寓yu教jiao於yu樂le創chuang造zao濃nong厚hou的de安an全quan氛fen圍wei並bing取qu得de良liang好hao效xiao果guo。

（七）
、嚴格執行公司保險規定，堅持車輛統一保險，認真做好車輛保險和安全統籌金工作

按照公司機動車輛統一保險製度要求，對車輛足額進行了投保，購買了法定交強險
、三者險不低於100萬/每車、承運人責任險不低於30萬/每座等，無一例脫保、漏報和保額不足現象。進一步有效規避了社會風險和企業風險。

三、　存在的問題：
　　雖然2013年在安全工作中做了大量工作，取得了一定的效果，但同時應該認識到公司安全工作也存在一定的薄弱環節：一(yi)是(shi)全(quan)員(yuan)安(an)全(quan)意(yi)識(shi)，有(you)待(dai)進(jin)一(yi)步(bu)提(ti)高(gao)。二(er)是(shi)安(an)全(quan)規(gui)章(zhang)製(zhi)度(du)及(ji)操(cao)作(zuo)規(gui)程(cheng)應(ying)依(yi)據(ju)新(xin)規(gui)定(ding)進(jin)行(xing)及(ji)時(shi)修(xiu)訂(ding)

，執(zhi)行(xing)力(li)度(du)有(you)待(dai)進(jin)一(yi)步(bu)加(jia)強(qiang)，偶(ou)然(ran)性(xing)和(he)不(bu)可(ke)預(yu)見(jian)性(xing)安(an)全(quan)隱(yin)患(huan)仍(reng)然(ran)存(cun)在(zai)。我(wo)公(gong)司(si)將(jiang)采(cai)取(qu)安(an)全(quan)方(fang)麵(mian)的(de)措(cuo)施(shi)一(yi)是(shi)要(yao)充(chong)分(fen)認(ren)識(shi)安(an)全(quan)工(gong)作(zuo)的(de)重(zhong)要(yao)性(xing)
，加(jia)大(da)安(an)全(quan)宣(xuan)傳(chuan)教(jiao)育(yu)力(li)度(du)及(ji)從(cong)業(ye)人(ren)員(yuan)培(pei)訓(xun)。二(er)是(shi)加(jia)大(da)安(an)全(quan)經(jing)費(fei)投(tou)入(ru)，切(qie)實(shi)落(luo)實(shi)預(yu)防(fang)為(wei)主(zhu)的(de)方(fang)針(zhen)。三(san)是(shi)建(jian)立(li)健(jian)全(quan)責(ze)任(ren)製(zhi)度(du)，明(ming)確(que)責(ze)任(ren)主(zhu)體(ti)，加(jia)強(qiang)日(ri)常(chang)安(an)全(quan)監(jian)管(guan)和(he)安(an)全(quan)隱(yin)患(huan)排(pai)查(zha)治(zhi)理(li)工(gong)作(zuo)
，落(luo)實(shi)責(ze)任(ren)追(zhui)究(jiu)製(zhi)度(du)

，建(jian)立(li)安(an)全(quan)生(sheng)產(chan)長(chang)效(xiao)機(ji)製(zhi)。

四
、2014年年安全工作重點

繼續以“抓安全管理體係建設、抓源頭安全隱患整治
、抓安全監管工作落實”為工作思路，以道路旅客運輸企業安全生產達標考評工作為重點，進一步建立完善公司安全管理責任體係、監管體係、責任追究體係，進一步強化危險源排查、整治工作，落實員工安全培訓教育
，應急方案的完善與演練，做好基礎資料的管理，盡快完成企業安全評估達標工作任務。從製度完善、設施設備改造投入、安全監管督查
、責任追究以及員工

、駕駛員的安全教育培訓等幾個方麵入手
，開展定期和不定期的安全大檢查；組織各部門、科室進行安全自查。嚴把人員關、車輛技術關、準入關，杜絕因管理不到位引發的安全責任事故。

加強GPS車載監控的管理，嚴格執行公司GPS安全管理辦法
，落實了監管職責，對在監管中發現的車載故障問題及時聯係GPS中心進行維護，確保平台定位良好、準確。嚴格糾正違章行為
；對超速、不按規定線路行駛等違章行為進行嚴厲處理，並及時通報；

依照《道路旅客運輸企業安全生產達標考評》，對安全基礎資料進行了逐一清理
，根據安全評估標準的項目逐一歸類、裝訂
，建立科學
、規範的安全檔案管理體係
，各項安全基礎資料整理齊全，存檔備查。按規定時限上報各種安全資料和報表
，安全檔案記錄清楚
、分類明晰、標誌清楚。